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24件中 1~20件を表示

生産技術(車体技術/リーダークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
九州分室(日産車体九州株式会社の工場内)にて、新車・マイナーチェンジ車の車体製造工程における生産技術業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

○生産準備方針および準備計画の立案、推進
・工程計画(工法/設備/材料/作業の設定)
・投資計画
・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画
・試作計画の立案、推進 など

○生産技術に関する業務
・生産ラインの効率化システム立案、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進 など

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<業務環境について>
車の電動化など技術革新に柔軟に対応していくことも含め、最先端技術を導入した新たな生産ライン・設備を立ち上げることができ、その経験を通してキャリアを磨いていける環境です。

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生産技術(車体技術/若手・メンバークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
450万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
九州分室(日産車体九州株式会社の工場内)にて、新車・マイナーチェンジ車の車体製造工程における生産技術業務をお任せします。

○生産準備方針および準備計画の立案、推進
・工程計画(工法/設備/材料/作業の設定)
・投資計画
・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画
・試作計画の立案、推進 など

○生産技術に関する業務
・生産ラインの効率化システム立案、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進 など

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<業務環境について>
車の電動化など技術革新に柔軟に対応していくことも含め、最先端技術を導入した新たな生産ライン・設備を立ち上げることができ、その経験を通してキャリアを磨いていける環境です。

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生産技術(物流技術/リーダークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車生産工場における物流技術業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・物流工程の効率化システム立案、推進(部品自動搬送設備の新規導入、既存設備の改善など)
・新車展開に伴う物流工程の生産準備計画立案、推進(新規工程への部品供給システムの設計、展開など)
・新技術開発の推進(新規ソリューションの活用提案など)

<業務環境について>
生産統括部/物流グループ(日産車体九州内)での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、現場改善の支援や工数管理を担うIE(Industrial Engineering)領域も属しており、物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<ポジションの特徴>
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流~下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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生産技術(物流技術/若手・メンバークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車生産工場における物流技術業務をお任せします。

【具体的には】
・物流工程の効率化システム立案、推進(部品自動搬送設備の新規導入、既存設備の改善など)
・新車展開に伴う物流工程の生産準備計画立案、推進(新規工程への部品供給システムの設計、展開など)
・新技術開発の推進(新規ソリューションの活用提案など)

<業務環境について>
生産統括部/物流グループ(日産車体九州内)での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、現場改善の支援や工数管理を担うIE(Industrial Engineering)領域も属しており、物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<ポジションの特徴>
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流~下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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生産技術(組立技術/リーダークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
新車展開時の生産準備方針や準備計画の立案、推進などをお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・工程計画(工法/設備/材料/作業)や投資計画、品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画、試作計画の立案・推進
・生産ラインの効率化に向けたシステムの立案・推進
・新技術の開発、先行技術開発推進 など

<業務環境について>
車両生産技術部(日産車体九州内)での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<ポジションの特徴>
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件(作業性/品質確保/工場設備条件との成立性など)を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では、工場の工程/設備/治工具を再現しバーチャル検討を行い、車両・設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。

計画~試作~量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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生産技術(組立技術/若手・メンバークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
450万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
新車展開時の生産準備方針や準備計画の立案、推進などをお任せします。

【具体的には】
・工程計画(工法/設備/材料/作業)や投資計画、品質・内製原価・立上げ・節目管理の各計画、試作計画の立案・推進
・生産ラインの効率化に向けたシステムの立案・推進
・新技術の開発、先行技術開発推進 など

<業務環境について>
車両生産技術部(日産車体九州内)での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<ポジションの特徴>
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件(作業性/品質確保/工場設備条件との成立性など)を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では、工場の工程/設備/治工具を再現しバーチャル検討を行い、車両・設備それぞれを整合させ各図面に反映させます。フィジカル段階では計画した設備を工場に導入します。

計画~試作~量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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生産技術(品質技術統括)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
新車・マイナーチェンジ車の品質に関する各種計画立案・推進業務をお任せします。

【具体的には】
・工程計画(設備/治工具の検討、設定)
・投資計画 (設備)
・品質/内製原価/立上げ/節目管理の各計画
・各試作計画の作成、推進
・新技術の開発と先行技術開発推進

<業務環境について>
品質技術統括課(日産車体九州内)での業務で、同部門は組立工程への新車・マイナーチェンジ車の立上げ業務を実施。具体的には、工場生産要件の製品設計への織込み、工程計画立案、品質保証計画策定、設備・治工具導入など、組立工場の生産準備を担っています。

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<ポジションの特徴>
デザイン/開発段階からプロジェクトに参画し、工場の生産要件(視認性/品質確保/工場設備条件との成立性など)を設計部署と連携し製品設計図面への織込み活動を行います。

最新の3D CADなどのツールによってサイマルテニアス・エンジニアリングを行い、一つひとつの部品・車体形状に生産要件を織り込みます。またデジタル試作では検査の視認性や作業性の評価を行い、構造への織り込みを行います。フィジカル段階ではデジタル試作で検討した内容の効果を現物を用いて確認します。

計画~試作~量産の一連のプロセスに関与し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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生産管理(リーダークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車製造における生産管理業務を全般的にお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

【具体的には】
・日々の生産計画の立案
・生産計画に基づく進捗管理、納期管理
・社内各部門や日産自動車との情報連携/生産調整 など

<業務環境について>
生産・物流管理部(日産車体九州内)での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理も管掌領域となり、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<ポジションの特徴>
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流~下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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生産管理(若手・メンバークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車製造における生産管理業務を全般的にお任せします。

【具体的には】
・日々の生産計画の立案
・生産計画に基づく進捗管理、納期管理
・社内各部門や日産自動車との情報連携/生産調整 など

<業務環境について>
生産・物流管理部(日産車体九州内)での業務で、同部門は日産自動車からの生産要望を受け、年度や毎月の生産計画の立案、新車立ち上げに関する管理などを担っています。

また、調達物流、構内物流、荷姿改善を担う物流管理も管掌領域となり、生産管理業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部門となります。

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<ポジションの特徴>
これまで培ってきたノウハウと最先端技術の融合により、コンパクトで効率の良い生産ラインづくりを可能にしています。その中で、上流~下流技術部署や製造と一体となって自身のアイデアを具体化し、高品質なクルマづくりにダイレクトに貢献できるのが大きな醍醐味です。

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生産技術(塗装技術/リーダークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
九州分室(日産車体九州株式会社の工場内)にて、新車・マイナーチェンジ車の塗装設備/樹脂成型設備の導入や塗装工法技術革新に関する業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成やチームの牽引も早期に担って頂けることを期待しています。

○新車導入準備および大型設備導入の立案・推進
・工程計画(工法/設備/材料/作業の設定)
・投資計画、品質計画、原価計画、試作計画
・上記に係る推進 など

○塗装工法に関する技術革新の推進
・塗装技術開発
・環境負荷低減に向けた設備開発 など

<日産車体九州株式会社について>
日産グループの中核を担う生産拠点として、2010年1月に稼働を開始。年間約17万台の生産能力を有しており、プレミアムブランド車のINFINITI「QX80」を始め、ミニバンの「エルグランド」、LCVの「キャラバン」など5車種を生産しています。

<業務環境について>
新型車の新色導入に携わるため、新色を自分の手で立ち上げる実感を得ることができる業務です。

また、産業用ロボットやカーボンニュートラルなど環境負荷軽減のための設備、危険物取扱設備など多様な設備に携わるため、様々なメーカーとも連携しながら多角的なキャリアを積むことができる環境です。

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品質保証(車体検査/若手・メンバークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車に使われる各部の部品に関する品質保証業務をお任せします。

【具体的には】
ボディ~内装~外装に至る、部品メーカーからの納入部品に対する受入検査/抜取検査(外観検査、測定業務、機能検査など)。

日産の基準や図面に基づいて部品の品質保証を担って頂きます。部品メーカーとの直接の業務となり、電話やメールでの調整、基準の確認、図面のチェック(CAD・PC業務あり)など業務は多岐にわたります。

ご経験やスキルに応じた実務を担って頂きながら、将来的には車の品質向上のための解析業務などにも携わって頂けることを期待しています。

<業務環境について>
自動車に使われる数万点の部品のほとんどの製品を取り扱うため、多種多様な部品の品質保証に携われることから、業務を通じて広く知識や知見を修得できます。

また、自動車製造に関わる多くの部署との調整や協業もあり、品質保証領域以外でもスキルアップを図れる環境です。

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品質保証(部品検査/若手・メンバークラス)/日産車体株式会社【東証スタンダード市場上場】

【経験業界不問】日産グループの中核を担う生産拠点で、国内外を走る高品質なクルマづくりに携われます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
450万円~550万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車に使われる各部の部品に関する品質保証業務をお任せします。

【具体的には】
ボディ~内装~外装に至る、部品メーカーからの納入部品に対する受入検査/抜取検査(外観検査、測定業務、機能検査など)。

日産の基準や図面に基づいて部品の品質保証を担って頂きます。部品メーカーとの直接の業務となり、電話やメールでの調整、基準の確認、図面のチェック(CAD・PC業務あり)など業務は多岐にわたります。

ご経験やスキルに応じた実務を担って頂きながら、将来的には車の品質向上のための解析業務などにも携わって頂けることを期待しています。

<業務環境について>
自動車に使われる数万点の部品のほとんどの製品を取り扱うため、多種多様な部品の品質保証に携われることから、業務を通じて広く知識や知見を修得できます。

また、自動車製造に関わる多くの部署との調整や協業もあり、品質保証領域以外でもスキルアップを図れる環境です。

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生産技術(エンジン領域)/トヨタ自動車九州株式会社

【経験業界不問】設計など他部門と連携しながら「もっといいクルマづくり」を目指して頂きます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
新型エンジンの製造に関する生産技術業務をお任せします。

【具体的には】
○機械加工工程における生産準備および改善業務
エンジンのアルミおよび鉄部品機械加工ラインの工程計画、設備導入、改善手配~実施確認~評価

○組付工程における生産準備および改善業務
エンジン組付ラインの工程計画、設備導入、改善手配~実施確認~評価

<業務環境について>
設計部門など他部門との距離が近いため、一体感を持ちながら、トヨタ全体で掲げる「もっといいクルマづくり」に打ち込める環境です。

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生産技術(保全領域)/日産自動車九州株式会社

【経験業界不問】業務を通じて設備に関する幅広い知識・経験を修得できる環境です。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車生産設備に関する保全業務を全般的にお任せしていきます。

【具体的には】
自動車の車両生産に関する各工程(プレス/車体溶接/塗装/組立/樹脂成形)において、安定生産を行うための設備の維持管理を担当頂きます。
→予防保全、再発防止、劣化復元、更新手配、保全計画立案など

また、新設備や新規工法設備の導入時には、技術開発部など関連部門と連携して、仕様検討から試運転・立ち上げまで担って頂きます。

<業務環境について>
社内外の多くのステークホルダーと関わるため、円滑なコミュニケーションが必要となるポジションです。

また、プレス機/ロボット、抵抗溶接設備/コンベア設備/塗装機など、自動車の車両生産に関する幅広い設備の知識やスキルを修得できる環境です。

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人事(制度・労務担当)/日産自動車九州株式会社

【業界経験不問】生産部門の組織強化をサポートするための人事業務を広く担って頂きます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
約4500人規模の工場の人事課にて、人事制度・労務関連業務をメインにお任せします。

【具体的には】
◯制度企画
・人事制度の企画立案、運用、改善
・評価制度の運用 、改定
・人員計画の立案 など

◯労務管理
・勤怠管理、給与計算、社会保険対応、入退社手続き
・就業規則の改定(法令対応含む)
・監査活動(業務監査、コンプライアンス監査など)
・労働環境改善に向けた企画立案、推進 など

【ポイント】
・人事課には20名在籍しています。

・将来的には採用担当などへのジョブローテーションや他管理部門への異動の可能性があります。

・現場とのコミュニケーションを重視した業務遂行や、効率的な採用フローの構築を重視して取り組んでいます。

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人事(採用担当)/日産自動車九州株式会社

【業界経験不問】生産部門の組織強化をサポートするための人事業務を広く担って頂きます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
約4500人規模の工場の人事課にて、採用業務をメインにお任せします。

【具体的には】
・採用計画の企画立案
・採用業務(新卒/中途/派遣)
・社員受け入れ対応、導入研修の企画立案および運営
・目的別/階層別の教育研修の企画立案および運営
・紹介/派遣/請負会社との各種調整
・部門メンバーの業務サポート など

【ポイント】
・人事課には20名在籍、その中で採用担当は4名です。

・中途採用は生産部門のスタッフが中心で、期間工や短期従業員も含めると年間で50~100名程度の採用を行っています。

・現場とのコミュニケーションを重視した業務遂行や、効率的な採用フローの構築を重視して取り組んでいます。

・将来的には制度担当や労務担当へのジョブローテーションや他管理部門への異動の可能性があります。

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生産管理/日産自動車九州株式会社

【経験業界不問】【英語使用】幅広い業務領域の中で、様々なノウハウやスキルを修得できる環境です。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
工務部・生産計画課にて、ご経験に応じた生産管理業務をお任せしていきます。

【具体的には】
・車両や工場用部品の生産計画策定、進捗管理
・部品管理
・部品発注/管理、部品供給リスク管理(輸入部品含む)
・新車の試作日程計画策定、進捗管理
・生産仕様情報の管理 など

【ポイント】
世界各国に新車をタイムリーに届けるため、品質を最優先にしながら納期/コストの最善を目指し、生産計画の立案からデリバリーまで関与して頂きます。工場の「司令塔」とも言えるポジションです。

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品質保証/日産自動車九州株式会社

【経験業界不問】【英語力優遇】幅広い業務領域の中で、様々なノウハウやスキルを修得できる環境です。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
品質保証部にて、車両品質保証に関する業務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
新型車やモデルイヤーなどのマイナーチェンジプロジェクトの試作から量産立ち上げにおける品質確認計画や、その他品質保証業務の企画を行うとともに、量産車両において出荷品質を確保するための全数検査・抜取検査の規格設定を行います。

また、日々工程内で起きる課題に対する解析業務や、市場からのフィードバックに基づく解析、工程横断解析業務などもお任せします。

【ポイント】
配属スタートは車両担当ですが、キャリア形成の観点から、部署内でのローテーションにより、品質保証設備における企画や導入、購入部品の品質保証などの業務も担当頂く予定です。

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物流企画/日産自動車九州株式会社

【経験業界不問】未来の物流を創造するポジションです。中長期的な視点からの企画立案を期待しています。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
物流担当としてSCM戦略の企画を中心にお任せします。

【具体的には】
・部品調達(部品荷姿設計、物流ルートの最適化、外部倉庫のレイアウト設計/管理、物流会社との調整など)
・マテリアルハンドリング(現場レイアウト設計、部品供給方法の最適化に向けた企画立案、自働搬送装置の導入に向けた企画立案など)

【ポイント】
円滑な生産を継続するため、『より安く、より早く、より正確に』をモットーに、サプライチェーンの改革を進めるのがミッションです。

本社SCM部門や購買との連携を取りながら、サプライチェーンの効率化や先進的物流工程の企画・立案、導入に至るまで、主体的に進めて頂けることを期待しています。

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経理/日産自動車九州株式会社

【経験業界不問】モノづくりに近い環境で、製品や品質へのこだわりを感じながら業務を進めて頂けます。

勤務地
福岡県京都郡
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
工場付経理として、原価管理などの経理業務をお任せします。

【具体的には】
・原価管理、予実管理
・各種作成業務(四半期毎の財務諸表、法人税などの申告書、経営陣へのレポートなど)
・固定資産管理
・材料の購入手配、納期管理
・投資管理(投資計画の進捗管理、導入資産の台帳への反映、棚卸業務など)
※システムはSAPを使用しています。

【ポイント】
・コストマネジメントが中心で、実績報告などの分析業務を通じて自らの意見を経営陣や現場に伝えることができる環境です。

・将来的には会社全体の予算作成やマネジメントなどにおいてもご活躍頂けることを期待しています。

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